2016_08_05 PLOEGTSTEERT : Entre les deux sites, le trafic est infernal, tant à Neuve-Église qu’à Warneton, Clarebout énerve les riverains. Entre les deux sites, les Ploegsteertois se plaignent d’un trafic intense. Marie-France Philippo du journal l’Avenir.

L’entreprise Clarebout n’est pas touchée par la torpeur estivale. À Warneton, elle vient de demander un permis d’urbanisme pour une cheminée de 60 mètres. Le dossier est consultable au service technique jusqu’au 31 août.

Le permis unique octroyé implique l’exploitation de huit cheminées, mais la construction reste soumise à un permis d’urbanisme. En plus, la cheminée concernée n’est pas à l’un des huit emplacements prévus. Elle fait partie du plan d’action contre les odeurs, affirme l’entreprise.

À Neuve-Église, suite à de très fortes odeurs, la production a cessé du jeudi 28 juillet, 6 h au samedi 30 juillet, 6 h. Selon le porte-parole Danny Wiels, une erreur est survenue lors de la livraison de produits chimiques pour le traitement de l’eau. Les membranes liées à la station d’épuration ont été endommagées. Il a fallu attendre que les pièces arrivent de l’étranger. Les riverains, qui ont vécu portes et fenêtres fermées durant une semaine, ont porté plainte.

Conséquence de cet important souci technique, les eaux usées sont transférées par trois tracteurs équipés de citerne à lisier vers la station d’épuration de Warneton. Le ballet des tracteurs se poursuit jour et nuit.

Trop nombreux et trop rapides : À Ploegsteert, où le trafic des tracteurs avec remorques de pommes de terre est intensif, les riverains de l’axe rue du Romarin-rue de Ploegsteert en ont assez.

D’autant plus qu’une fois quitté le centre, la rue de Ploegsteert est en très mauvais état: «Normalement, on devrait passer devant chez moi à 50 km/h, explique Martial Deblauwe et la plupart sont à 80 km/h! Vu que la rue du Romarin est interdite aux plus de 3,5 t, nous n’avons pas les camions Clarebout, mais nous avons ceux de la brasserie Vanuxeem. Il est tout à fait légal qu’ils passent par ici, mais ils pourraient au moins respecter les réglementations de vitesse!

Sans compter les tracteurs venant de toute la Flandre française… De véritables mastodontes qui font des navettes vers Warneton. Qui va oser comparer le trafic actuel avec les chiffres des études d’incidences rendus par les responsables de la NV Clarebout lors de demandes de permis d’exploiter?»

Ce qu’il souhaite: qu’on répare la route et qu’on contrôle la vitesse: «Vu les trous qu’il y a dans la route, la vaisselle tremble dans les armoires et le bruit est infernal! Des contrôles radar ne seraient pas un luxe!»

Le lundi 8 août, la chaussée d’Ypres à Warneton sera interdite à toute circulation en vue d’une rénovation. Une longue déviation est mise en place: «Il n’y a pas intérêt que les camions Clarebout en profitent pour passer par Ploegsteert! Aux riverains d’être attentifs!»

Ces derniers jours, les tracteurs avec citerne de lisier font des navettes: «Cela pose des questions environnementales. Un agriculteur flamand qui fait transiter une seule citerne vers la Wallonie sera gravement sanctionné! L’entreprise Clarebout envoie de Neuve-Église à Warneton des milliers de tonnes d’eaux usées et l’on ne dit rien…»

Rue de Ploegsteert, après la cité terrienne, voitures, camions et tracteurs mettent les gaz.